Ford Explorer - модель, що випускається компанією з 1990 року, і за два десятиліття вона пережила шість поколінь. Цікаво, що перші два покоління Explorer (до 2000 року) були доступні і на європейському ринку.
Особливості Ford Explorer
Зовнішній вигляд новітнього Форд Експлорер, імовірно, не викличе здивування, але він має елементи, які роблять його привабливим на дорозі. Дизайнери Ford з розумом зберегли характерний стиль, добре знайомий за попередніми поколіннями цієї моделі. Дизайн Ford Explorer поєднує в собі масивність американського позашляховика і спортивну легкість.
Салон Explorer заслуговує на похвалу за високий рівень комфорту. Зручні сидіння мають відмінну форму, а салон ефективно ізольований від шумів. До цього додається зручне розташування елементів управління мультимедіа. Якщо купити Форд Експлорер, то вас порадує аудіосистема Bang & Olufsen, що включає 12 динаміків у базовій комплектації.
Екологічність Форд Експлорер
Через посилення стандартів щодо викидів на європейському ринку доступний тільки гібрид із можливістю підзарядки (PHEV), який заряджається від розетки. Ford Explorer включає в себе 3-літровий бензиновий двигун EcoBoost V6 з подвійним турбонаддувом і електричний блок, який також діє як генератор. Загальна потужність системи становить 457 кінських сил і 825 Нм максимального крутного моменту.
Новітній Форд Експлорер забезпечує водієві захоплюючу динаміку. Незважаючи на вагу близько 2,5 тонн, у водія є значна потужність під рукою. Розгін до сотні займає всього шість секунд, а максимальна швидкість досягає 230 кілометрів на годину. Особливо важливо, що трансмісія працює з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач, передаючи крутний момент на всі колеса.
Керування цим автомобілем приносить справжнє задоволення. Енергійний двигун у поєднанні з високим рівнем комфорту робить Explorer тим автомобілем, з якого не хочеться виходити. Незважаючи на його габарити, він чудово утримує дорогу на поворотах, хоча, звичайно, це не спортивний автомобіль.
Як годиться гібриду plug-in, Форд Експлорер може рухатися виключно на електриці в діапазоні швидкостей від 40 до 135 км/год. На одному заряді акумулятора автомобіль може проїхати близько 20 км. Батарея має ємність 13,6 кВт-год, а повна зарядка від звичайної розетки займає приблизно шість годин. Цікавою особливістю є можливість у реальному часі відстежувати на бортовому комп'ютері кількість кілометрів, пройдених на електротязі.
Можна обрати один із семи режимів руху та чотирьох програм електромобіля. Серед стандартних режимів: нормальний, спортивний, економічний, для їзди на слизькій поверхні, ґрунтовими дорогами, снігом/піском і для буксирування. "Електричні" режими включають:
- автоматичний,
- зарядку акумулятора,
- повністю електричний режим,
- режим економії енергії.