История Maserati - это история всей Италии, в частности, Эмилии-Романьи, исторической родины многих легендарных автомобилей. Сегодня Мазерати - это поистине глобальный бренд, которому удалось удивительным образом объединить наследие прошлого с технологическими инновациями.
Maserati: история компании
В 1914 году Альфьери Мазерати основал в Болонье "Общество анонимов Officine Maserati", а в 1926 году был построен первый автомобиль, Tipo 26. На этом автомобиле впервые появился логотип Maserati.
В 1937 году компания была продана семье Моденезе, и в результате слияния возникли две разные компании: "Officine Alfieri Maserati" по производству гоночных автомобилей и "Fabbrica Candele Maserati" по производству свечей зажигания и аккумуляторов. С этого момента штаб-квартира компании переехала в Модену.
После некоторых сложностей в бизнесе, Maserati была приобретена французской компанией Citroen в 1968 году, а в 1973 году фирма столкнулась с серьезными проблемами и была закрыта. В том же году компанию приобрел аргентинский предприниматель Алехандро Де Томасо. В 1990-х годах Maserati вошла в состав концерна Fiat.
Самые знаменитые модели Мазерати
За годы своего существования компания Мазерати создала модели, ставшие настоящими предметами культа для коллекционеров. Давайте вспомним основные из них.
Maserati 250F, легендарный гоночный автомобиль, увидел свет в 1954 году и прославился своими победами. Вслед за ним была выпущена модель 250S, которая являлась эволюцией предыдущего автомобиля.
В 1960-х годах модно было купить Мазерати 3500 GT, идеальное сочетание спортивности, элегантности и практичности в городском автомобиле. Также в 1960-х годах настал черед Quattroporte, первого седана болонской компании. Birdcage, с другой стороны, была следующей спортивной моделью, созданной в стиле "птичья клетка": она стала гордостью и радостью компании, побеждая в гонках.
В 1970-1980-х годах особую популярность приобрел Merak, который привнес в дизайн Maserati более мягкие и утонченные линии, отходя от агрессивного стиля прошлых моделей.
История логотипа Maserati
Впервые логотип Мазерати появился на модели Tipo 26 1926 года. На логотипе, разработанном одним из братьев семьи Мазерати, изображен классический трезубец компании, вдохновленный фонтаном Нептуна, символом города Болонья. По задумке бренда, логотип должен был выделять новые автомобили из толпы, поэтому эмблема сопровождается словом "Maserati", написанным заглавными буквами.
В 1951 году произошел первый рестайлинг эмблемы, в результате которого она приобрела заостренную овальную форму на концах. Были определены цвета: красный - для герба, синий - для заливки и контуров эмблемы.
Следующий редизайн произошел в 1954 году, когда цвета и форма стали более сглаженными.
В 1983 году был представлен новый вариант логотипа, однако синее изображение трезубца на белом фоне не нашло положительного отклика, поэтому в 1985 году вернулся классический стиль эмблемы.
В 1997 году, после присоединения Maserati к Fiat, дизайн логотипа снова изменился: он стал более вытянутым, а трезубец был упрощен.
В 2003 году компания провела полное обновление исторического логотипа, совпадавшее с релизом новых моделей. Были изменены боковые части трезубца и добавлен разрыв между трезубцем и синей областью. В 2006 году название марки приобрело более изысканный шрифт Bembo.
На завершающем этапе разработки лого Мазерати появился двойной вариант: черно-белое оваловидное изображение для официальных коммуникаций и более крупная надпись с трезубцем в стиле короны для маркетинговых целей.